通勤用ロードのリクセン化

通勤用ロードのリクセン化の情報ページです。
私の通勤用ロード(FELT:F90)のリクセン化です。

F90 before
 写真1:バッグ装着前
 「リクセン・エクステンダー」と「ゼファール・クイックラック 2」
 の組み合わせです。



F90 after
 写真2:バッグ装着後
 約4kgの荷物が入った状態です。
 バッグのお尻が下がってますが、
 クイックラックがそっと下から支えてくれています。
 段差走行時にラックとタイヤが少し当たるが、
 巡航時は全く問題なし。
 サドルをまたぐのが一苦労ですが…



RIXEN BAG 2
 写真3:バッグの中の状態
 プラ板を背中に入れ、キリで穴を開けて、アダプターを留めています。
 初めはもっと上に付けてたのですが、かなり下の方が
 装着した時、ピッタリと決まりました。



RIXEN BAG 1
 写真4:バッグを外から見たところ



Coppi.jpeg
 私の本気バイク
 約10年前のファウスト・コッピのアルミバイクです。
 カーボンに乗り換えたいけど、
 エンジンがイマイチなので、これで暫く充分かと…



LGS-J12.jpeg
 おまけ
 息子(2さい)のルイガノです

コメント
この記事へのコメント
おじゃまします♪
こんちは〜(^^)
見事なリクセン化ですなー、これだけでかいバックだとまたがるのは確かに難しそうですな。(^^;
2007/12/09(日) 14:06 | URL | まったか。 #-[ 編集]
けっこう目立ちます
信号停止時に、同じようなツーキニストから、
サドルのあたりをよく観察されます。
リクセンのアダプターの単品売りが一時入手困難な時期がありましたが、
1年程前から、普通に店頭で買えるようになりましたよね。
2007/12/10(月) 06:33 | URL | kona #-[ 編集]
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